Có những thứ robot dễ dàng làm nên được, nhưng cũng có những thứ robot không thể thay thế, đó là sự tỉ mỉ và cảm xúc.
Có những siêu phẩm được tạo ra trên dây chuyền tự động hiện đại, nhưng cũng có những kiệt tác được tạo ra từ đôi tay con người, và đó là Maserati.
Ra đời năm 1914, Maserati với hơn 100 năm, tự hào là một trong những hãng xe hơi lâu đời của Italy. Từ khi ra đời ở Bologna, nhà sáng lập Alfieri Maserati đã hướng hãng xe của mình theo đặc trưng “sang trọng, thể thao, phong cách và độc đáo”. Do đó, dù trải qua bao nhiêu thay đổi, Maserati vẫn luôn xuất hiện với diện mạo của những chiếc xe thể thao sang trọng của một kiệt tác nước Ý.
Maserati bước ra từ trong di sản
Maserati – mẫu xe mang logo cây đinh ba quyền lực hội tụ sự khéo léo của giữa sự sáng tạo và trình độ cơ khí bậc thầy của Ý. Mỗi chiếc Maserati ra đời đều phải đáp ứng đầy đủ những yêu cầu khắt khe nhất về chất lượng, đẳng cấp và phong cách. Chẳng hạn như ghế phải ôm ấp cơ thể người ngồi, có thiết kế hình học vừa vặn theo độ rộng và góc xương sống của lưng, sử dụng da cao cấp và chỉ khâu thủ công tương phản.
Để làm được điều đó, Maserati đã hợp tác với Ermenegildo Zegna, thương hiệu thời trang nổi tiếng và lâu đời hơn 100 năm tại Italy. Vì thế, những gì truyền thống nhất của Italy luôn được lưu giữ lại ngay trong từng chi tiết nhỏ nhất như từng loại vải bọc trong nội thất xe Maserati.
Maserati tạo nên chuẩn mực thương hiệu cao cấp nhất bằng cách sử dụng tối đa ưu điểm của thủ công và chỉ dùng robot cho những công đoạn chung. Đây là điểm tạo nên sự khác biệt độc đáo cho xe Maserati. Nhắc đến Maserati, người ta sẽ nghĩ ngay đến những chiếc xe sang được lắp bằng đôi tay.
Công đoạn làm thân xe Body In White (BIW), đây là giai đoạn đầu tiên của quá trình chế tạo và là khâu sử dụng nhiều công nghệ tự động nhất trong cả quá trình sản xuất. Phục vụ khâu này, nhà máy Maserati ở Grugliasco, Italy có 86 robot và rất nhiều trạm hàn và kết dính tự động do những nhân viên tay nghề cao điều khiển. Đặc biệt, hãng sử dụng công nghệ đinh tán dùng trong ngành hàng không vũ trụ, đây cũng là lần đầu tiên có một hãng ô tô ứng dụng công nghệ này trong lịch sử. Một thân xe có thể lắp ráp trong 5 phút, sử dụng hơn 3.000 mối hàn tại chỗ, 190 đinh tán tự xuyên và khoảng 80 mét chất kết dính loại đặc biệt.
Sau khi hoàn thành, thân xe được đưa sang sơn với một trong 13 màu sơn. Đầu tiên, thân xe được niêm phong và xử lý chống ăn mòn, phun một lớp sơn lót bảo vệ, sau đó sơn bằng robot chuyên dụng và cuối cùng là một lớp sơn phủ với các công nghệ tăng cường nhựa giữ độ bóng và chống xước, bền màu. Ở mỗi lớp sơn đều có bộ phận kiểm tra gọi là “cửa chất lượng”, sau cùng các chuyên gia của Maserati sẽ đích thân kiểm tra bằng mắt thường để đảm bảo bề mặt sơn không xảy ra khuyết điểm nào dù là nhỏ nhất. Đây chính là sự kết hợp hoàn hảo của thủ công và máy móc, của truyền thống Italy và hiện đại.
Giai đoạn thứ ba của quá trình sản xuất xe là lắp ráp. Ở bước này, các dây chuyền lắp ráp được thiết kế để cung cấp sự tuỳ chọn tối đa cho từng dòng xe. Điểm đặc biệt nhất ở nhà máy Maserati là trong giai đoạn lắp ráp, robot chỉ tham gia vào công đoạn sửa chữa kính chắn gió và các cửa sổ phía sau, còn lại đều được thực hiện thủ công. Những người chịu trách nhiệm lắp ráp đều là những thợ có kinh nghiệm và tay nghề cao bậc nhất trong số hàng ngàn lao động của nhà máy.
Khâu cuối cùng đồng thời là khâu quan trọng bậc nhất chính là kiểm tra chất lượng. Với Maserati, chất lượng sản phẩm là giá trị tạo nên giá trị thương hiệu và kỳ vọng của khách hàng. Đó là điểm gặp gỡ giữa khả năng vận hành, hiệu suất động cơ và tính năng đa dạng.
Maserati – một đẳng cấp được chứng tỏ
Trước khi đưa vào sản xuất, mỗi dòng xe Maserati đều tham gia vào hành trình chạy thử nghiệm với quãng đường không tưởng, 2.7 triệu km. Xe phải vượt qua vùng nắng cháy của Nam Phi và Morocco tới cái lạnh cắt da cắt thịt của Thụy Điển hay New Zealand, thêm hàng nghìn giờ chạy tốc độ cao trên những cung đường cao tốc tại Mỹ và Nga. Với quãng đường chạy thử dài không tưởng này Maserati hoàn toàn đảm bảo rằng dù ở nơi đâu trên toàn cầu, mỗi chiếc xe mang biểu tượng cây đinh ba đầy quyền lực này cũng có thể đáp ứng những tiêu chuẩn và điều kiện tự nhiên khắt khe nhất. Không chỉ vậy, bản thân xe và những chi tiết cấu thành đều phải trải qua hơn 700 cuộc kiểm tra.
Hiện tại, Maserati được lắp thông qua đơn đặt hàng của khách, mỗi chiếc mất khoảng 20 ngày để hoàn thiện. Maserati mang trong mình truyền thống của thủ công Italy, nhưng vẫn trang bị đầy đủ công nghệ của tương lai, tạo nên điểm giao hoà của cảm xúc lái, của vận hành an toàn và của đẳng cấp tinh tế.
Dưới mái nhà Fiat Chrysler, Maserati từng ngày chứng tỏ đẳng cấp của mình thông qua khả năng sáng tạo vượt trội. Bằng chứng của việc này là bên cạnh Ghibli, Quattroporte, GranTurismo, lần đầu tiên Maserati đã tạo nên Levante, chiếc SUV đầu tiên của hãng trong lịch sử hơn 100 năm. Đây cũng là chiếc SUV mới xuất hiện tại thị trường Việt và được những tay sành xe ưa chuộng.
Tại triển lãm Vietnam International Motorshow diễn ra từ 26-30/10 sắp tới tại SECC quận 7, Maserati sẽ trưng bày toàn bộ dòng sản phẩm của mình ở Việt Nam, tiếp tục mang Một câu chuyện nước Ý – Một biểu tượng toàn cầu đến với khách hàng ở Việt Nam.
Bảo Thạch (TGX)
Comments are closed.