Ranger mới ra mắt tại Việt Nam, 7 phiên bản, giá từ 630 triệu đồng

(XE-VIETNAM.COM) – Ford Việt Nam vừa chính thức giới thiệu ra thị trường mẫu xe bán tải huyền thoại Ranger mới 2018 với 7 phiên bản, hệ thống treo được nâng cấp, 3 lựa chọn động cơ, trong đó có động cơ 2.0L Diesel Bi-Turbo, 10 cấp số lần đầu tiên trang bị trên phiên bản cao cấp nhất.

1,734

Ford ra mắt Everest hoàn toàn mới tại Việt Nam, giá từ 1,1 tỷ đồng

Ranger mới 2018 trình làng với 3 lựa chọn động cơ giúp tăng sự linh hoạt và phù hợp với nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Phiên bản cao cấp nhất Wildtrak 4×4 được trang bị động cơ Turbo kép 2.0L (Bi-Turbo) đi cùng hộp số tự động 10 cấp mới. Phiên bản Wildtrak 4×2 đi cùng động cơ Turbo đơn 2.0L và hộp số tự động 10 cấp mới.

Các phiên bản còn lại được trang bị động cơ Duratorq 2.2L của Ford và hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp.

Thách thức mọi giới hạn, Ranger mới có khả năng tải mạnh mẽ, vượt nhiều loại địa hình.

Thế hệ động cơ diesel mới của Ford được sử dụng các vật liệu tiên tiến và có cấu trúc rất tinh tế. Nhỏ gọn, nhẹ, mạnh mẽ và hiệu quả, động cơ được trang bị công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp điều khiển bằng hệ thống điện tử, cổ hút gió được tích hợp đúc liền khối với đầu xy lanh và đai cam truyền động được nhúng trong dầu.

Giống như phiên bản Everest Titanium cao cấp vừa ra mắt cuối tháng 8 ở Việt Nam, Ranger Wiltrak 4×4 mới ngoài việc được trang bị động cơ 2.0L Turbo kép còn đi kèm với hộp số tự động 10 cấp hoàn toàn mới, cho mô men xoắn lớn hơn, tăng khả năng linh hoạt, êm ái và tiện nghi khi lái Ranger mới.

Động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo mới cho mô men xoắn lớn hơn, tăng khả năng linh hoạt, êm ái và tiện nghi.

Động cơ Bi-Turbo 2.0L tận dụng cơ chế tăng áp tuần tự của 2 turbo để tăng độ nhạy, khả năng lái và tối ưu nhiên liệu. Đạt được mô men xoắn 500 Nm từ vòng tua máy thấp khoảng 1.750 vòng/phút, động cơ Bi-Turbo 2.0L cung cấp dải mô men rộng hơn, trong khi hộp số 10 cấp giúp thu hẹp độ trễ giữa các cấp số khiến việc vận hành trên các cung đường dốc đứng, trơn trượt hay các con đèo dài đều trở nên dễ dàng hơn.

Tối ưu hiệu quả nhiên liệu, động cơ 2.0L Turbo đơn (được trang bị trên bản Wildtrak 4×2) cũng đi kèm với hộp số tự động 10 cấp, cho công suất 180 mã lực và mô men xoắn ấn tượng 420Nm.

Các phiên bản Ranger XLT, XLS và XL được trang bị động cơ 2.2L của Ford với công suất 160 mã lực/385Nm đi kèm với lựa chọn hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp.

Lần đầu tiên tại Việt Nam, Ranger được trang bị cơ cấu trợ lực mở cửa thùng sau trên phiên bản Wildtrak giúp giảm đến 70% lực để nâng hay hạ.

Ford Ranger mới giữ nguyên vẻ mạnh mẽ trong thiết kế, và được bổ sung thêm những nét hiện đại, mới mẻ. Mặt ca-lăng trước nhìn sạch sẽ và sáng sủa hơn, tuy nhiên vẫn giữ những nét ngầu của một chiếc bán tải khỏe khoắn. Cản trước màu kim loại được hạ thấp xuống hài hòa với tổng thể đầu xe, đồng thời làm rộng phần hút gió vào khoang động cơ khiến chiếc xe nhìn càng cân đối hơn.

Ranger Wildtrak được trang bị đèn xenon HID với dải LED trên của đèn hành trình.

Các phiên bản khác nhau cũng sẽ được điều chỉnh phần cản trước và màu sắc để tạo ra sự nổi bật cho từng phiên bản, phù hợp với công dụng và tính cách – từ những chiến binh mạnh mẽ trong công việc như XL, XLS đến chiếc bán tải cá tính và phong cách trên mọi cung đường Wildtrak.

Kết hợp với các yếu tố tương phản như các chi tiết mạ crôm tối, hay các đường chỉ bạc, nội thất Ranger đem lại cảm giác thật sự sang trọng.

Nội thất Ranger cũng có những nét nhấn mới, khiến việc trải nghiệm cả tuần làm việc dài hay các chuyến đi xa cuối tuần đều được thoải mái. Các bề mặt thoáng và thực dụng, với các chất liệu nội thất rất bền và không gian khoang xe rộng rãi, nội thất của Ranger mới được thiết kế tông màu đen và cảm giác thể thao, khỏe khoắn mà tinh tế.

Chỗ ngồi rộng rãi, thoáng đãng trên Ranger mới.

Hệ thống giải trí kết nối Bluetooth SYNC 3 với màn hình 8 inch màu và camera lùi cho Ranger Wildtrak. Ở các phiên bản tiêu chuẩn xe được trang bị SYNC 1.

Đặc biệt, hệ thống treo của Ranger mới được nâng cấp cho toàn bộ các phiên bản, giúp giảm rung lắc hay lật, tăng cảm giác êm ái khi lái, kể cả khi load đủ tải.

Các thông số kỹ thuật mới giúp giảm vặn xoắn thân xe, tăng độ chính xác khi lái. Điểm cốt yếu của cải cách về hệ thống treo giúp chiếc Ranger mới lái êm ái, tiện nghi mà không hề hy sinh khả năng tải hay kéo của nó.

Ranger mới có 10 màu, trong đó có hai màu mới là Vàng Sabre (cho riêng phiên bản Wildtrak) và Ghi Vàng, ngoài ra còn các màu như Bạc, Trắng, Đen, Xám, Xanh Dương và Đỏ.

7 phiên bản và giá bán như sau (đã bao gồm VAT):

*Thêm hình ảnh:

Thiên Phúc (TGX)

Comments are closed.