Khách hàng khi muốn trang bị gói phụ kiện đặc biệt này sẽ được giảm 20% áp dụng trên tất cả các mẫu xe Macan tại Việt Nam trong thời gian từ ngày 18/7 đến hết ngày 31/8/2016.
Gói phụ kiện đặc biệt dành cho Macan lần này gồm: 3 bộ mâm xe độc quyền với thiết kế thể thao nổi bật, đế gương chiếu hậu kiểu chữ V và bộ ốp hông cửa carbon, bệ bước chân và bộ ốp gầm thể thao bằng thép không gỉ, đèn hậu LED màu khói, bộ đuôi ống xả và hệ thống xả thể thao cho vẻ ngoài ấn tượng và âm thanh đầy mãnh lực, vô-lăng và nội thất ốp gỗ cao cấp hoặc ốp carbon.
Dưới đây là bảng giá ưu đãi 20% gói phụ kiện đặc biệt dành cho Porsche Macan (đã bao gồm 10% VAT):
Ngoại thất:
| Bộ mâm xe | Giá tiêu chuẩn (VNĐ) | Ưu đãi | Giá ưu đãi (VNĐ) |
| Mâm xe 911 Turbo Design 21 inch | 322.378.217 | 20% | 257.900.000 |
| Mâm xe RS Spyder Design 20 inch | 220.897.335 | 20% | 176.700.000 |
| Mâm xe Macan Sport Design 20 inch | 206.434.573 | 20% | 165.100.000 |
| Ốp gầm sắt không gỉ (trước và sau) | 47.442.221 | 20% | 37.900.000 |
| Đế gương chiếu hậu Sport Design | 21.455.607 | 20% | 17.100.000 |
| Bệ bước chân | 49.173.490 | 20% | 39.300.000 |
| Ốp hông carbon | 51.546.509 | 20% | 41.200.000 |
| Đèn hậu LED màu khói
tích hợp đèn cảm biến chân phanh |
20.971.204 | 20% | 16.700.000 |
Hiệu suất:
| Đuôi ống xả/Hệ thống xả | Giá tiêu chuẩn (VNĐ) | Ưu đãi | Giá ưu đãi (VNĐ) |
| Đuôi ống xả thể thao màu bạc | 31.336.601 | 20% | 25.000.000 |
| Đuôi ống xả thể thao màu đen | 31.336.601 | 20% | 25.000.000 |
| Hệ thống xả thể thao + đuôi ống xả màu bạc | 108.420.063 | 20% | 86.700.000 |
| Hệ thống xả thể thao + đuôi ống xả màu đen | 108.420.063 | 20% | 86.700.000 |
Nội thất:
| Bộ ốp nội thất | Giá tiêu chuẩn (VNĐ) | Ưu đãi | Giá ưu đãi (VNĐ) |
| Gỗ sồi trắng | 58.334.389 | 20% | 46.600.000 |
| Gỗ óc chó | 25.551.244 | 20% | 20.400.000 |
| Carbon | 51.343.716 | 20% | 41.000.000 |
| Vô-lăng thế thao đa chức năng | |||
| Gỗ sồi trắng | 43.148.831 | 20% | 34.500.000 |
| Gỗ óc chó | 67.689.681 | 20% | 54.100.000 |
| Carbon | 67.931.458 | 20% | 54.300.000 |
Thiên Phúc (TGX)
Comments are closed.