Thành phố Stuttgart cấm bán xe động cơ diesel gây ô nhiễm

495

Theo tiêu chuẩn khí thải mới được áp dụng tại châu Âu, xe hơi phải có tiêu chuẩn khí thải Euro 6. Tuy nhiên, đến nay chỉ có khoảng 10% số lượng xe có động cơ diesel lưu thông tại Đức đáp ứng tiêu chuẩn này.

Theo nguyên tắc, những động cơ này phải có mức khí thải ni-tơ ô-xít thấp, là nguyên nhân gây nên các bệnh về hô hấp.

Việc nhà chức trách “để tâm” đến những chiếc xe có động cơ diesel là từ sau vụ bê bối về khí thải của Volkswagen vào tháng 9/2015.

Tại Đức, tình trạng ô nhiễm khói bụi có mức độ vượt ngưỡng quy định của châu Âu đang tồn tại tại 90 thị trấn, trong đó có Stuttgart – vốn là một thung lũng.

Giới chức ở các địa phương khác cũng đã phản ứng đến Bộ Môi trường của Đức vì vẫn để xảy ra tình trạng ô nhiễm.

Không chỉ có khí thải từ động cơ diesel, các loại khí thải khác từ máy sưởi đốt dầu, các ống khói và việc lốp xe bị ma sát cũng góp phần tạo nên các hạt bụi gây ô nhiễm.

Tổ chức Y tế thế giới (WHO) cho biết, số ca tử vong trên thế giới đã lên đến con số 3 triệu người/năm kể từ năm 2012 do tiếp xúc với các hạt vật chất ô nhiễm là nguyên nhân gây ra bệnh tim mạch, bệnh hô hấp và ung thư được thống kê tại các vùng ô nhiễm ngoài trời ở cả hai khu vực thành thị và nông thôn.

Bảo Thạch (TGX)

Comments are closed.