Porsche 911 Carrera GTS 2017 về Việt Nam có giá từ 8,2 tỷ đồng

504

Từ tháng 3/2017, Porsche 911 GTS 2017 sẽ chính thức có thêm 5 phiên bản gồm: 911 Carrera GTS với hệ thống đánh lái trục sau, 911 Carrera 4 GTS với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn phần – cả hai mẫu xe đều được ra mắt với 2 phiên bản Coupe và Cabriolet, cùng 911 Targa 4 GTS với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn phần.

Các phiên bản đều được trang bị bộ tăng áp hoàn toàn mới giúp tăng cường công suất của động cơ phẳng sáu xy-lanh 3.0 lít lên đến 331 kW (444 mã lực), mạnh hơn 22 kW (30 mã lực) so với phiên bản 911 Carrera S và 15 kW (20 mã lực) so với phiên bản GTS sử dụng động cơ hút khí tự nhiên ở thế hệ trước.

911 Carrera 4 GTS Cabriolet
911 Carrera 4 GTS Cabriolet

Tất cả đều được trang bị hộp số sàn 7 cấp hoặc tùy chọn hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép của Porsche (PDK) với mô-men xoắn cực đại đạt 550 Nm tại vòng tua từ 2.150 – 5.000 vòng/phút.

Hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM) được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản GTS. Trong đó các phiên bản GTS Coupe sở hữu hệ thống treo PASM thể thao, có trọng tâm thấp hơn 10 mm.

911 Carrera GTS
911 Carrera GTS Coupe là phiên bản bức tốc nhanh nhất

Phiên bản có tốc độ nhanh nhanh nhất  là 911 Carrera 4 GTS Coupe: với hộp số tự động ly hợp kép của Porsche (PDK) và gói Kích hoạt chế độ thể thao (Sport Chrono Package) được trang bị tiêu chuẩn, khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 3,6 giây.

Không chỉ riêng phiên bản này mà tất cả các phiên bản GTS đều đạt tốc độ trên 300 km/giờ. Phiên bản nhanh nhất có thể đạt đến 312 km/giờ là phiên bản Coupe với hộp số tay và hệ thống đánh lái trục sau.

911 Carrera GTS Cabriolet
Mặc dù được tăng thêm về hiệu suất, nhưng phiên bản GTS vẫn giữ được tính hiệu quả về tiêu thụ nhiên liệu – điển hình là phiên bản 911 Carrera GTS với hộp số PDK chỉ tiêu thụ 8,3 lít/ 100 km theo tiêu chuẩn NEDC, tương đương với lượng khí thải CO2 là 188 g/km.

Về thiết kế, các phiên bản GTS nổi bật hơn với thiết kế với hệ thống treo dẫn động bốn bánh toàn phần với kích thước chiều rộng là 1.852 mm. Vè trước với gói thiết kế thể thao (Sport Design) mới nhấn mạnh thêm tính năng thể thao. Phía sau được thiết kế để tối ưu tính khí động học.

Phía sau của phiên bản GTS không thể nhầm lẫn: đèn đuôi màu khói, ga-lăng tản nhiệt đen bóng và chụp ống xả kép của hệ thống ống xả thể thao đặt giữa được sơn đen, tất cả đều được trang bị tiêu chuẩn.

911 Targa 4 GTS
Dải trang trí màu đen nằm giữa nối liền cụm đèn hậu chính là nét đặc trưng của các mẫu xe có hệ thống đánh lái trục sau. Còn dải đèn nối liền lại được thiết kế dành riêng cho các mẫu xe sử dụng hệ thống dẫn động bốn bánh toàn phần.
Lần đầu tiên biểu tượng “Targa” được thiết kế cùng màu đen ở phiên bản GTS.

Nội thất cũng mang đậm dấu ấn GTS. Đồng hồ bấm giờ trong gói Kích hoạt chế độ thể thao (Sport Chrono Package) được tích hợp nằm chính giữa trên táp-lô.

911 Carrera 4 GTS
Nội thất 911 Carrera 4 GTS với ghế ngồi được thiết kế đặc biệt với đường chỉ may trên nền da Alcantara.

Trang bị ghế ngồi ở các phiên bản GTS được thiết kế đặc biệt với đường chỉ may trên nền da Alcantara. Những chiếc ghế thể thao cao cấp với logo GTS trên tựa đầu có thể điều chỉnh điện 4 hướng, tăng cường khả năng cố định phần hông mang lại sự thoải mái cho người ngồi.

 911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Nội thất trên phiên bản 911 Carrera 4 GTS Cabriolet

Các chi tiết khác bao gồm các dải nhôm xước được sơn tĩnh điện màu đen trên cụm đồng hồ, nội thất phần lớn là da Alcantara cao cấp như trên viền vô lăng, bảng điều khiển trung tâm hay các thanh tựa tay.

Khách hàng tại Việt Nam có thể đặt hàng ngay từ bây giờ.

*Giá xe (đã bao gồm các loại thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng):

Phiên bản Giá bán (VNĐ)
911 Carrera GTS 8,230 tỷ
911 Carrera GTS Cabrio 9,060 tỷ 
911 Carrera 4 GTS 9,060 tỷ
911 Carrera 4 GTS Cabrio 9,510 tỷ
911 Targa 4 GTS 9,510 tỷ

 

Thiên Phúc (TGX)

Comments are closed.