VMRC 2019 chặng 5: Phả lửa vào cuộc đua vô địch

826

(XE-VIETNAM.COM) – Chặng 5 của giải đua mô tô Việt Nam VMRC 2019 vừa khép lại tại trường đua 2K, tỉnh Bình Dương. Chặng đấu áp chót đã mang lại cho các khán giả những màn trình diễn mãn nhãn, gay cấn và gây những ảnh hưởng lớn trực tiếp lên cuộc đua tới ngôi vô địch của giải đấu.

Ngay trong phần thi phân hạng vào buổi sáng, các thí sinh đã cạnh tranh cực kỳ gay gắt. Ở hạng mục Blade 110cc, tay đua Nguyễn Mạnh Phát đã bất ngờ vượt qua Nguyễn Đức Thanh để giành pole. Tại hạng mục MSX125cc, Nguyễn Ngọc Nhân tiếp tục cho thấy một phong độ chói sáng với vị trí xuất phát đầu tiên. Hạng mục Winner 150cc ghi dấu sự xuất sắc của Nguyễn Anh Tuấn khi giành pole thuyết phục. Và tại hạng mục UB130cc, sau màn phân hạng bị gián đoạn bởi mặt đường là cú pole của Lê Trọng Vinh.

Ngay từ phần thi phân hạng, sự cạnh tranh đã xảy ra rất quyết liệt, và đó mới chỉ là màn khởi đầu cho bữa tiệc tốc độ thực sự vào buổi chiều.

Blade 110cc: Nguyễn Đức Thanh lên ngôi

Nội dung Blade 110cc được thống trị tuyệt đối bởi Nguyễn Đức Thanh ở xuất 4 chặng đấu qua, anh giành cả 4 pole và chức nhất chặng. Tuy vậy, bước vào chặng 5 anh đã không còn duy trì được sự thống trị tuyệt đối này và xuất phát ở vị trí thứ 2.

Ngay khi vừa khai cuộc, bất ngờ là không phải Đức Thanh hay Mạnh Phát là người chiếm được ưu thế, mà thay vào đó là tay đua xuất phát thứ 3 Nguyễn Minh Di.
Sau cú đề pa cực tốt anh đã gián tiếp đẩy Mạnh Phát xuống vị trí thứ 3, còn Đức Thanh thì phải rất vất vả mới bảo toàn được vị trí thứ 2.

Sau 3 vòng đầu với thứ hạng không thay đổi, tới vòng thứ 4, tay đua Đinh Văn Toàn bất ngờ vươn lên, đẩy Mạnh Phát xuống vị trí thứ 4, trong khi đó ở phía trên, Đức Thanh và Minh Di tạo nên cuộc đua tay đôi cực kỳ hấp dẫn. Đỉnh điểm ở vòng đua thứ 6, sau khúc cua thứ 3 Đức Thanh đã vượt lên dẫn đầu nhưng bị Minh Di lấy lại vị trí ngay sau đó, lúc này ở phía sau, Mạnh Phát đã thoát được sự kìm kẹp của Văn Toàn và khá an toàn với vị trí số 3.

Trong 3 vòng đấu cuối cùng, Đức Thanh ngày càng bị Minh Di nới rộng khoảng cách và Minh Di đã trở thành tay đua đầu tiên đánh bại được Đức Thanh ở mùa giải năm nay.

Mặc dù không thể có chức nhất chặng thứ 5 liên tiếp, tuy vậy với 13 điểm có được từ vị trí cán đích thứ 2 đã giúp Đức Thanh nâng tổng điểm lên con số 77 và chính thức trở thành nhà vô địch của VMRC 2019 ở hạng mục Blade 110cc khi mới chỉ 5/6 chặng đấu diễn ra.

MSX 125cc: Bản lĩnh Nguyễn Ngọc Nhân

Ngay khi xuất phát, bất ngờ tiếp tục là tay đua xuất phát vị trí thứ 3 Nguyễn Nhật Trường có được cú đề pa tốt nhất theo kịch bản khá tương tự với phần xuất phát ở nội dung Blade 110cc, tuy nhiên ngay ở cua đầu tiên, va chạm đã xảy ra khiến Nhật Trường đã đánh mất lợi thế này và để Lê Vũ Trường Giang Vượt lên, lúc này tay đua giành pole là Nguyễn Ngọc Nhân cũng bị ảnh hưởng trực tiếp bởi cú va chạm. Nhưng bất ngờ là ngay sau đó, Nguyễn Ngọc Nhân vùng lên và thi đấu như “lên đồng”.

Nội dung MSX 125cc như thường lệ tiếp tục là nội dung có thể coi là gay cấn nhất.

Tới vòng thi đấu thứ 2, Nguyễn Ngọc Nhân đã vươn lên chiếm lấy vị trí đầu tiên và dần lới rộng khoảng cách an toàn với tay đua thứ 2 là Lê Vũ Trường Giang. Kể từ vòng thứ 4, thứ hạng của 2 tay đua này không thay đổi nhưng khoảng cách được nới rộng hơn nhiều.

Cao trào cuộc đua là cuộc cạnh tranh cho vị trí thứ 3 giữa Nguyễn Nhật Trường và Nguyễn Hoàng Đăng Khoa.

Hai vòng đua tiếp theo ghi dấu sự xuất sắc của Ngọc Nhân và sự vươn lên mạnh mẽ của Đăng Khoa, trong khi Ngọc Nhân duy trì được vị trí đầu khá an toàn thì Đăng Khoa không chỉ vượt lên Nhật Trường mà còn tạo được cạnh tranh trực tiếp với Trường Giang cho vị trí số 2.

Nguyễn Ngọc Nhân thể hiện bản lĩnh tại chặng 5 VMRC 2019.

Việc Đăng Khoa và Trường Giang cạnh tranh vô tình khiến Ngọc Nhân dần nới rộng khoảng cách hơn và cán đích khá nhàn nhã, trong khi đó sau khi chịu sự tấn công dữ dội đến từ Đăng Khoa cuối cùng Trường Giang cũng đã che chắn thành công và cán đích ở vị trí số 2.

Sau vòng 5, cục diện của hạng mục MSX 125cc đang căng thẳng hơn bao giờ hết khi Đăng Khoa tiếp tục dẫn đầu với 60 điểm, trong khi đó với vị trí nhất chặng 5, Ngọc Nhân có 59 điểm, cách biệt chỉ 1 điểm với Đăng Khoa.

Winner 150cc: Nguyễn Anh Tuấn “dằn mặt”

Trở về sau chặng 7 ARRC 2019, Nguyễn Anh Tuấn đã học hỏi và tiên bộ hơn rất nhiều và có được một trong những chặng đấu có thể coi là nhàn nhã nhất của anh kể từ đầu mùa VMRC 2019. Ngay khi xuất phát, tận dụng vị trí pole, anh dần nới rộng khoảng cách với các đối thủ và về đích nhàn nhã.

Trở về sau chặng 7 ARRC 2019, Nguyễn Anh Tuấn đã học hỏi và tiến bộ hơn rất nhiều.

Phía sau anh là Lê Hùng Hữu Tín, nếu như ở những chặng trước thì anh cùng với Anh Tuấn tạo nên cặp bài trùng thì ở chặng 5 này, Anh Tuấn đã để anh Hữu Tín “cô đơn” cán đích thứ 2.

Vị trí thứ 3 của cuộc đua là cuộc cạnh tranh quyết liệt giữa Tô Hà Đông Nghi và Nguyễn Hoàng Tiến, tuy vậy Đông Nghi đã cho thấy được bản lĩnh và đánh bại Hoàng Tiến để bảo vệ thành công vị trí này.

Với ngôi nhất chặng 5, Nguyễn Anh Tuấn đã chính thức dẫn đầu bảng xếp hạng và bỏ cách người bạn Hữu Tín của anh 3 điểm.

UB 130cc: Lê Trọng Vinh bứt tốc

Khác với thường lệ, nội dung UB 130cc chặng 5 vừa qua không diễn ra quá gay cấn như thường lệ, một phần bởi ở chặng đua này nhiều tay đua không thể tham dự, chỉ có 9 tay đua thi đấu. Tiếp đó là một tin khá đáng tiếc với các khán giả ngay trước giờ khai cuộc là Lê Khánh Lộc đã không thể tham dự thi đấu do xe của anh gặp sự cố, đây là một tin cực kỳ thất vọng với những ai đang mong trờ màn tái xuất của Lộc Bình sau chấn thương.

Giờ đây Lê Trọng Vinh đã có được 63 điểm, hơn tay đua đang xếp thứ 2 là Lê Phụng 3 điểm. Trong khi đó với 10 điểm thu về, Duy Thông đang có được 52 điểm và cơ hội để anh bảo vệ thành công chức vô địch là cực kỳ mong manh.

Trở lại với diễn biến của hạng mục UB130cc, Lê Trọng Vinh ngay khi khai cuộc đã tận dụng tối đa vị trí pole của mình và vươn lên dẫn đầu, tiếp đó là Minh sang thứ 2, Hoảng Thảo thứ 3, Lê Phụng thứ 4 và Duy Thông thứ 5. Sau đó do lỗi xuất phát, Minh Sang phải quay vào pit, Hoàng Thảo lên vị trí thứ 2 và Lê Phụng thứ 3 cùng cạnh tranh nhau vị trí thứ 2, đến vòng đua thứ 6 thì Lê Phụng vượt qua Hoàng Thảo.

Tiếp đà tiến ở những vòng tiếp, Trọng Vinh dần nới rộng khoảng cách đối thủ còn lại, đưa cuộc đua về thế “3 nút” với Trọng Vinh dẫn đầu, tiếp theo là Lê Phụng và Hoàng Thảo cạnh tranh cho vị trí thứ 2, tiếp đó là đương kim vô địch Bùi Duy Thông.

Tới những vòng cuối, khi Lê Trọng Vinh dần tạo được khoảng cách an toàn và về đích nhàn nhã thì Lê Phụng cũng đưa điểm nóng của trận đấu về cuộc cạnh tranh vị trí thứ 3 giữa Hoàng Thảo với Duy Thông và chắc suất vị trí thứ 2. Cuối cùng dù có lúc vượt lên được Hoàng Thảo nhưng Duy Thông đã không duy trì được lợi thế và mất vị trí thứ 3 chung cuộc vào Hoàng Thảo.

Mùa giải VMRC 2019 chỉ còn 1 chặng nữa vào tháng 2.2020.

Chặng đua áp chót của mùa giải VMRC 2019 đã khép lại đầy cảm xúc và đẩy chặng đua cuối cùng của mùa giải tới một cao trào mới. Với tình hình hiện tại trên BXH, chắc chắn chặng cuối cùng sẽ còn quyết liệt và kịch tính hơn rất nhiều.

Xin chúc mừng Nguyễn Đức Thanh đã trở thành nhà vô địch đầu tiên của VMRC 2019, còn với 3 hạng mục còn lại, bất ngờ đều có thể xảy đến, hãy cùng chờ đợi! Hẹn gặp lại các bạn tại chặng cuối cùng của VMRC 2019 dự kiến diễn ra vào tháng 2 năm 2020.  

Bảo Thạch (X&XH)

Comments are closed.